| 制動閥的分類與定義 |
發(fā)布者： 發(fā)布時間：2012/12/7 |
汽車制動閥 分類： 汽車制動閥分為氣制動閥和液壓制動閥。 汽車氣制動閥(4張) 一、氣制動閥 作用：制動閥是汽車行車制動系當(dāng)中的主要控制裝置，在雙回路主制動系統(tǒng)的制動過程和釋放過程中實現(xiàn)靈敏的隨動控制。 組成：制動閥主要由上腔活塞，下腔活塞，推桿，滾輪，平衡彈簧，回位彈簧（上下腔），上腔閥門，下腔閥門，進氣口，出氣口，排氣口，通氣孔組成。 原理：當(dāng)駕駛員踩下腳踏板時，通過拉伸拉桿使拉臂一端下壓平衡彈簧，使平衡臂下移，首先將排氣閥門關(guān)閉，打開進氣閥門，此時儲氣筒的壓縮空氣經(jīng)進氣閥充入制動氣室，推動氣室膜片使制動凸輪轉(zhuǎn)動從而實現(xiàn)車輪制動。
在頂桿座a施加制動力，推動活塞c下移，關(guān)閉排氣口d，打開進氣門j，從11口來的壓縮空氣到達A腔，隨后從21口輸出到制動管路I。同時氣流經(jīng)孔D到B腔，作用在活塞f上，使活塞f 下行，關(guān)閉排氣孔h，打開進氣門g，由12口來的壓縮空氣到達c腔，從22口輸出送到制動管路II。 解除制動時，21、22口的氣壓分別經(jīng)排氣門d和h從排氣口3排向大氣。 當(dāng)?shù)谝换芈肥r，閥門總成e推動活塞f向下移動，關(guān)閉排氣門h，打開進氣門g，使第二回路正常工作。當(dāng)?shù)诙芈肥r，不影響第一回路正常工作。
火車制動閥 介紹：鐵路制動裝置主要部件之一。裝于機車上由司機操縱的制動整列列車用的設(shè)備。 常用的火車制動閥有兩種：其中用來操縱全列車(包括機車車輛在內(nèi))制動和緩解作用的制動閥稱為自動制動閥。用來單獨操縱機車的制動和緩解作用的制動閥稱為單獨制動閥。 |
